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| COMPONENTES PASARELAS DE EMBARQUE (Página 1 de 2) |
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| Estructura pórtico |
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 Principal soporte del conjunto de la pasarela.
El diseño y estructura varía según el modelo de pasarela pero generalmente están fabricados en chapa de acero soldado formando un cajón cerrado, rigidizado interiormente por cartelas transversales.
Toda la estructura se construye por elementos independientes, de sección cerrada y estanca, ensamblándose entre sí mediante gruesas platabandas fijadas con tormillos de alta resistencia y par controlado.
Este tipo de construcción permite una mayor calidad de acabado, una reducción en el tiempo de montaje y facilita su posterior mantenimiento.
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| Mecanismo de traslación |
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 El mecanismo de traslación esta formado por un sistema de ruedas motrices, accionado mediante motores hidráulicos o eléctricos que atacan directamente a los rodillos de traslación.
Variedad de modelos de ruedas, con diferentes materiales y sistemas de guiado:
- Ruedas con núcleo metálico mecanizado con vulcanizado cilíndrico exterior.
- Ruedas metálicas macizas sobre monorraíl o birraíl.
- Ruedas neumáticas con carril guiado.
- Guiado mediante el propio rail de las ruedas o con carril adicional. |
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| Rampas y plataformas de embarque |
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El acceso del pasaje entre la estación marítima y el buque se realiza a través de las pasarelas móviles que permiten la conexión a los buques mediante diferentes mecanismos de elevación y cambio de alcance.
 Planchas articuladas: Pueden variar su pendiente dentro de los máximos establecidos por la normativa, para salvar la distancia vertical entre el andén o estación marítima y el portalón del buque. En algunos modelos se encuentran en disposición paralela al muelle formando puentes de unión entre pórticos.
Planchas telescópicas: Permiten variar el alcance de la pasarela mediante un sistema hidráulico controlado por el manipulante. Éstas se desplazan por el interior de las articuladas por medio de rodamientos sellados. En el extremo de la última plancha se instalan dos garras reforzadas de acero para la sujeción a los enganches del buque y un faldón de aluminio para evitar obstáculos en la unión.
Plataformas intermedias: A modo de descansillos, conectan las diferentes planchas articuladas y puentes entre sí. |
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| Mecanismos hidráulicos de elevación y cambio de alcance telescópico |
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Los mecanismos necesarios para alcanzar el portalón del buque, son de accionamiento electro hidráulico.
Un grupo hidráulico situado dentro de un armario cerrado, alimenta a los cilindros de 1 o más cuerpos que componen el sistema con el fin de conseguir el alcance necesario con la robustez requerida. |
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